Ed ecco l’ennesima strategia propagandistica e immancabilmente populista per il “delfino” di Don Matteo.

Ecco un'altra bella festa.. dopo quella di addio ai “lombriconi”, eccoci tutti qui.

Si inaugura (finalmente!) il deposito dei famigerati bussini –liberaci dallo smog- elettrici.
Durante la cerimonia troveremo persino le majorette che accanto a personaggi che elargiscono sorrisoni e strette di mano , distrarranno i cittadini dalla realtà delle cose.
Ancora una volta meglio apparire.... per nascondere i veri problemi e fare finta che non ci siano: il trasporto pubblico è ancora nel caos, gli autobus perennemente in ritardo, la Provincia con i nuovi tagli del governo non sa come fare per bandire le nuove gare non avendo fondi, si parla di esuberi di personale e allora...... che fare se non FESTEGGIARE?

Ci rimane solo la speranza che fra tutti gli illustrissimi invitati qualcuno trovi il coraggio di spiegare alcune delle piccole nefandezze che, con questa apertura in pompa magna del più magnificente di tutti i depositi, ATAF nasconde....
Nessuno si fa avanti??
Allora, ancora una volta, noi COBAS siamo qui per questo!!!
Lunedì 7 giugno, mentre la commissione elettorale inviava la lettera di nomina ai nuovi delegati RSU dei lavoratori, Presidenza e Direzione di Ataf con la complicità delle segreterie di Cgil, Cisl, Uil, Faisa e Ugl, con totale sprezzo dei risultati delle regolari elezioni, firmavano l'accordo per l’apertura del nuovo deposito in via Aleardi, stabilendo che i tempi di raggiungimento, all’interno dei turni di guida, utili ai lavoratori per il raggiungimento di quest’ultimo, fossero quelli presenti nell’accordo del lontano 1987:
-15 minuti dalla zona centrale (piazza Stazione)
-35 minuti dal deposito delle cure
-35 minuti dal deposito di peretola e del viale XI agosto

Tutto ciò in pratica significa, che gli autisti durante il proprio turno di guida per raggiungere Aleardi dalla zona centrale, avranno “ben 15 minuti”.
Il problema però è che l’unica linea utile dalla stazione a via Aleardi è la linea 12 che nei periodi di punta ha una frequenza di 16/18 minuti e ne impiega altri 17/20 per coprire il tratto che va dalla stazione SMN – Aleardi o Aleardi –stazione SMN.
Tempi quindi assolutamente insufficienti e tutto questo non farà altro che creare ancora maggior caos, ritardi e far saltare le corse...con gli utenti giustamente ancora più arrabbiati alle fermate, sotto il sole (che rimane sempre meglio del sostare sotto le nuove pensiline!!!) ad aspettare un autobus che non arriva all'orario indicato sul foglietto alla palina e corse che salteranno...
E noi conducenti con lo stress di essere sempre di corsa, di non aver tempo per le necessità fisiologiche, per prendere un caffè durante l’intervallo o anche per un solo attimo di totale relax da spendere non sopra un autobus.
Ma questa è un’altra storia.. la realtà ...l’importante ora è far festa.