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Info causa TFR

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Rappresentanza Sindacale Unitaria

ATAF

RESOCONTO INCONTRO COMMISSIONE TURNI DEL 13 MAGGIO 2014

L’incontro di ieri, martedì 13 maggio, è servito ad Rsu ed O.S. per portare a conoscenza l’azienda di quelle che sono le criticità emerse con l’attuazione dell’accordo che disciplina i nuovi orari di lavoro e le nuove disposizioni, sempre contenute nell’ultimo accordo. A rappresentare l’azienda erano presenti soltanto i responsabili del settore movimento per cui non sono state date risposte definitive in merito alle questioni sollevate, in attesa che queste, vengano valutate dal presidente, unico elemento autorizzato ad esprimersi. Anche nel caso di problematiche tecniche, le risposte sono state rimandate al tavolo tecnico previsto per il 21/5.

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Questi tirano a fare (del) male!

Da quanto la privatissima proprietà (Busitalia/Cap/Autoguidovie) ha acquistato Ataf, per mano dei suoi rampanti e agguerriti manager ha : ridotto il servizio, deportato giovani autisti fino nelle nebbie venete e ai conducenti superstiti allungato l’orario di guida e diminuito le pause fra i periodi al volante a 15 min.

Dal 3 u.s. non ancora soddisfatti dell’opera, gli stessi hanno ulteriormente peggiorato le condizioni di lavoro dei propri dipendenti allungando l'orario di lavoro a costo zero non certo per potenziare il servizio ma solo per far cassa.

Ma le nefaste novità non finiscono mai. In questi giorni, come facilmente prevedibile, si vocifera che i nostri manager nella trattativa nazionale per la contrattazione di secondo livello di tutte l'aziende del gruppo bussitalia vogliano far toccare il fondo agli Autisti togliendogli anche il diritto alla salute, negandogli il pagamento dei primi tre giorni di malattia: non è gia pericolosamente bastevole per “questi squali” l’aver già legato alla presenza a lavoro una parte dello stipendio.

Mancanza vetture

Dal 3 maggio, con l’entrata in vigore del nuovo orario di lavoro, in ataf Gestioni la vita dei
lavoratori è cambiata: tutti lavorano di più a costo zero senza che questo contribuisca a
portare beneficio al servizio fornito all’utenza ma vada soltanto ad incrementare il
risparmio nelle casse aziendali.
Diciamo questo perché per la terza mattina consecutiva il servizio non sta uscendo
regolarmente: gli autisti che si presentano in portineria a ritirare la tabellina oraria per
prendere servizio in linea, vengono fatti rimanere a disposizione in deposito a causa della
mancanza di vetture idonee.

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L'Altra Casta

Dal 3 di maggio in Ataf cambieranno in peggio tante cose...

Non ci sarà settore aziendale che da quella data non perderà qualcosa.

Tutti lavoreranno di più e faranno sacrifici, chi tanto chi poco, ma ogni lavoratore farà “la sua parte” come piace molto dire ai nuovi manager.

Tutti, ad eccezione della casta sindacale, ai sindacalisti di professione non cambia niente, continueranno ad avere il proprio turno sindac1 o sindac2, continueranno a non lavorare il sabato e la domenica e le feste comandate, continueranno con il calar del sole ad essere a casa e non su un bus come tutti gli autisti a giro.

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La zona rossa

Per la Protezione Civile la “Zona Rossa” è l’area per cui l’evacuazione preventiva è l’unica misura di salvaguardia della popolazione.

Per le Autorità di Pubblica Sicurezza la “Zona Rossa” è quella parte della città che viene murata per accogliere i vertici internazionali.

Per la Dirigenza Ataf la “Zona Rossa” è la sala riunioni dei depositi Cure e Peretola durante la trattativa tra sindacati e azienda.

Questa deve essere una zona invalicabile per un comune lavoratore, al quale non è più permesso entrarvi, pena essere cacciato, quando all'interno si svolge una riunione che riguarda il proprio futuro.

Questo è successo venerdì 11 aprile: dei lavoratori che educatamente erano venuti ad assistere alla trattativa, come sempre avvenuto in 40 anni di relazioni sindacali in questa azienda, sono stati cacciati dall'Amministratore Delegato Mazzoncini.

Noi riteniamo questa, cosa che abbiamo detto a chiare note a Mazzoncini, una grave mancanza di democrazia e siamo assolutamente contrari a questa scelta aziendale.