Potremmo rispondere alle provocazioni farneticanti di Renzo Sartini in tanti modi: dal serio al faceto, dal rigoroso al folkloristico, dal pungente all'infamante, ecc.

Non ci manca e non ci è mai mancata né la parola né la lettera.

Stavolta vorremmo che alla sua nuova infamia di seguito riportata, rispondessero i lavoratori inviandogli una mail all'indirizzo che compare sul suo blog :
renzosartini@fastwebnet.it

Le spiegazioni di un incidente possono essere tante. Tanti, troppi, in questi giorni si sono riempiti la bocca con frasi "poteva accadere a tutti" oppure "una tragica fatalità".

È urgente fare i conti col disegno di legge “COLLEGATO LAVORO”, connesso alla finanziaria 2010, approvato a fine novembre dal senato e ormai prossimo alla definitiva approvazione: si tratta di un provvedimento ancora più grave della cosiddetta “legge Biagi”, quella che ha ultraprecarizzato il rapporto di lavoro.

Già nella Finanziaria 2009 il governo aveva rilanciato i famigerati “staff leasing” e “buoni lavoro”, previsti dalla legge Biagi ma sospesi dal governo Prodi. Ora, però, arriva il peggio.

Tranvia: uno spot durato 17 anni

Ovvia, ci siamo! È San Valentino, parte la mitica tranvia!

14 FEBBRAIO SCIOPERO

Perché... ci siamo rotti i coglioni di tanti sorrisi, pacche sulle spalle e letterine ma le condizioni di lavoro sono drasticamente peggiorate...

Perché... non ne possiamo più ordini di servizio usati per spot pubblicitari ma che poi vanno a ricadere sulla nostra sicurezza (vedi Ordine di servizio apertura porte dopo le 21)

Perché... smontare e fare festa in orario è diventata una speranza.

Perché... i futuri assunti, con la prospettiva di un posto di lavoro, non avranno i nostri stessi diritti. Quanto potranno reggere, gli “anziani” a mantenere un solo diritto, se chi svolge la stessa mansione non li ha mai avuti?

Perché... in quest'anno la mensa verrà appaltata. E chi diverrà inidoneo dopo essersi danneggiato la schiena, che fine farà?

Perché... con la partenza della tranvia 1.200.000 di km non saranno più fatti da Ataf ma Gest, e quindi 3.000.000 di euro passeranno nelle casse della ditta francese,

Perché... non sappiamo ancora chi farà le navette di adduzione alla tanvia, ma soprattutto chi le pagherà?

Perché... l'azienda unica della mobilità non si farà mai e a fare i sacrifici per sanare il bilancio aziendale saranno come sempre i lavoratori

MOVIMENTO: dall’inizio del servizio alle 06:00;

dalle 09:15( ULTIMA PARTENZA 8:59) alle 11:45

dalle 15:15(ULTIMA PARTENZA 14:59) a fine servizio

RITROVO PER DARE IL NOSTRO

 "SAN VALENTINO” AL SINDACO RENZI

ORE 11.30 CABINA PSA

LO SCIOPERO DEI COBAS
DEL 14 FEBBRAIO
SI PUO’ FARE