Dopo i mondiali di ciclismo

RappresentanzaSindacale Unitaria

ATAF

Ovviamente….dopo i mondiali di ciclismo!!!

In data 17/09 siamo stati convocati dall’azienda per discutere su 3 punti che avevamo messo all’o.d.g. nella nostra richiesta d’incontro:

  1. Organizzazione e problematiche di lavoro durante i Mondiali di Ciclismo

PER LA SOSTA DEP. CURE: Verranno istituiti dei parcheggi e navette, a Rovezzano (il parcheggio è gratuito e aperto a tutti i cittadini, come anche la navetta) e V.le Europa (zona cimitero; riservato ai dipendenti Ataf s.r.l. e navetta riservata con orari da stabilire). Inoltre, saranno disponibili altri posti macchina in via del Pratellino. Questi, saranno riservati agli autisti comandati su turni che coprono sia le prime uscite della mattina sia le notti. I criteri per l’assegnazione di questi ultimi, saranno resi noti, nei prossimi giorni, con comunicato aziendale.

Saranno istituite 3 navette per il collegamento con le zone interessate alle gare più il servizio sostitutivo della tranvia. Ataf effettuerà quest’ultimo e la navetta Novoli-Baracca.

Il servizio varierà nei giorni e negli orari durante la durata dei mondiali.

Le riserve comandate in questi giorni dovrebbero essere più del normale, da destinare ai punti di cambio critici come “Orsini”.

Nella programmazione in vigore, risultano già contemplate le variazioni riguardanti i tempi di percorrenza e di cambio. Saranno giornalmente emanati OdS riguardanti le deviazioni temporanee del servizio. Il sito aziendale www.ataf.net sarà costantemente aggiornato e, un manuale in versione cartacea sarà a disposizione degli autisti presso le portinerie già nei prossimi giorni.

Tutte e 4 le postazioni di Sala Radio saranno presenziate da altrettanti AdE.

E’ stata da questa R.S.U avanzata la richiesta di dotare tutte le vetture di un “estratto delle deviazioni”. Abbiamo anche richiesto ci vengano forniti i file, dove sono riportate le variazioni programmate, in modo che anche l’RSU sia in grado di divulgare notizie utili tramite mail e social network, a tutti i lavoratori.

Da e per il deposito di Peretola non comporterà problemi, escludendo ritardi e percorsi deviati.

  1. Revoca della corsia preferenziale di via Valfonda

All’azienda non risulta in essere alcuna ordinanza comunale né disposizione di altro genere per cui la corsia possa essere transitata da mezzi privati. Il semaforo che in determinate fasce orarie si illumina di verde, autorizza il passaggio in zone che normalmente sono a traffico limitato ma non in corsie preferenziali, che per definizione stessa sono sempre riservate ai mezzi pubblici. A quanto pare, si tratta di un “pasticcio segnaletico” riguardo al quale, coloro che oggi rappresentavano Ataf Gestioni, si sono impegnati a chiarire con il comune……ovviamente, dopo i mondiali di ciclismo !!!

  1. Percorrenze

E’ stato sollevato il problema portando alla loro attenzione principalmente i tempi concessi sulle linee 2 e 8, soprattutto nel servizio del sabato e del festivo. A loro dire, ad ogni programmazione vengono apportate delle modifiche sui tempi di percorrenza in base al loro periodico monitoraggio….per l’appunto le linee da noi portate ad esempio, non sono state ancora prese in esame ma il responsabile dell’ufficio competente, presente all’incontro, si è preso l’impegno di riguardare questi tempi…..ovviamente, dopo i mondiali di ciclismo!!!

3.bis Capolinea 8

E’ stato chiesto l’intervento dell’azienda riguardo al capolinea “due ponti” a Bagno a Ripoli. L’azienda ha già fatto presente il problema al Comune in questione, producendo anche soluzioni alternative. I responsabili dell’istituzione hanno fatto orecchie da mercante, rispondendo che a loro avviso tutto era nella norma e quindi da non modificare. Torneranno all’attacco, i nostri prodi ma….. ovviamente, dopo i mondiali di ciclismo!!!

Prima di entrare nel merito dei punti rammentati, non ci siamo dimenticati di sollecitare altre richieste che avevamo già da tempo avanzato e per le quali non avevamo avuto riscontro. Nello specifico:

  • La possibilità di costruire turni nei quali sia presente o il periodo di guida di 4h30’ o l’intervallo di 15’. Riteniamo e abbiamo rimarcato sia inaccettabile si debbano effettuare turni che prevedano ambedue le condizioni. L’impegno dell’azienda è quello di valutare questa possibilità…. ovviamente dopo i mondiali di ciclismo!!!

  • La trasformazione a full-time di quei colleghi che stanno ancora lavorando con un contratto part-time, nonostante l’accordo aziendale che stabilisce il passaggio a tempo pieno dopo la trasformazione da apprendista a tempo indeterminato.

  • Abbiamo fatto presente che a tutt’oggi non è stato reso noto nessun comunicato che specifica quale sia il corretto comportamento che l’Autista deve tenere nel caso di utilizzo della pedana disabili con movimentazione manuale. L’azienda provvederà stilare un comunicato per dare disposizioni in merito…..ovviamente dopo i mondiali di ciclismo!!!

Firenze, 17 settembre 2013