18 ottobre 2013

SCIOPERO GENERALE DEL SINDACALISMO DI BASE

I sindacati concertativi CGIL, CISL, UIL,UGL in accordo con Confindustria e governo stanno tentando di eliminare ogni forma di opposizione democratica sul piano sindacale .

Il 31 maggio scorso, infatti, hanno firmato un accordo che esclude dalla rappresentanza i lavoratori organizzati nei sindacati di base che non accettano le loro regole e i loro accordi a perdere,ma soprattutto infierisce un colpo mortale al diritto di sciopero per tutti i lavoratori.

Sciopero Generale per il 18 Ottobre: Contro la crisi, l'austerity e le politiche del Governo!

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RappresentanzaSindacale Unitaria

ATAF

Ovviamente….dopo i mondiali di ciclismo!!!

In data 17/09 siamo stati convocati dall’azienda per discutere su 3 punti che avevamo messo all’o.d.g. nella nostra richiesta d’incontro:

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Rappresentanza Sindacale Unitaria

ATAF

Acquisto nuove vetture

In data 11/9 siamo stati convocati dall’azienda, rappresentata da Ghezzi e Bonora, per illustrarci il bando di gara per l'acquisto dei nuovi 100/128 autobus 12mt. Questo quanto ci hanno comunicato:

I primi 20 dovrebbero essere consegnati nella primavera (marzo/aprile) 2014.

Sono già stati acquisiti due pulmini Mercedes Sprinter 7mt (come quelli dei servizi sociali!) da mettere sulla linea D e C/1. Questi, verranno immatricolati il 12/9 e messi subito in linea. Pare che siano maneggevoli e versatili nonostante lo sbalzo maggiore, dovuto al motore anteriore, rispetto alle "scacciacani". Questa tipologia di vettura non ha la telecamera alla porta per la discesa dei passeggeri ma è dotata di telecamera per la retromarcia.

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Rappresentanza Sindacale Unitaria

ATAF

Acquisto nuove vetture

In data 11/9 siamo stati convocati dall’azienda, rappresentata da Ghezzi e Bonora, per illustrarci il bando di gara per l'acquisto dei nuovi 100/128 autobus 12mt. Questo quanto ci hanno comunicato:

I primi 20 dovrebbero essere consegnati nella primavera (marzo/aprile) 2014.

Sono già stati acquisiti due pulmini Mercedes Sprinter 7mt (come quelli dei servizi sociali!) da mettere sulla linea D e C/1. Questi, verranno immatricolati il 12/9 e messi subito in linea. Pare che siano maneggevoli e versatili nonostante lo sbalzo maggiore, dovuto al motore anteriore, rispetto alle "scacciacani". Questa tipologia di vettura non ha la telecamera alla porta per la discesa dei passeggeri ma è dotata di telecamera per la retromarcia.

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L' ATAF PRIVATA CONDANNATA

PER COMPORTAMENTO ANTISINDACALE

Nei 9 mesi di gestione privata di ATAF, mai una sola volta abbiamo sentito dai nuovi managers parlare di “servizio di trasporto pubblico” poiché l'unico obiettivo per loro, non è far funzionare il trasporto fiorentino, bensì spendere il meno possibile sul personale, la manutenzione e conseguentemente sul servizio, per ricavare un utile da un bene comune come il trasporto pubblico.

COBAS LAVORO PRIVATO

CONFEDERAZIONE COBAS

ATAF

Siete (ir)responsabili

Ci rivolgiamo a tutti quei rappresentanti dei cittadini nelle istituzioni che nel 2011 lavorarono alacremente fino ad approvare la privatizzazione/svendita di ATAF. Sindaci e consiglieri vari, se oggi avete un minimo di onestà intellettuale (financo molecole di “coscienza”), peritatevi nell’osservare e comprendere di quale colpa VI siete macchiati nei confronti di NOI AUTISTI, ma soprattutto di NOI TUTTI CITTADINI.

Corse tagliate e perse a causa dei tempi di percorrenza letteralmente ridicoli; attese roventi interminabili. I medesimi mezzi fatiscenti e/o fermi per guasti. Autisti deportati in altre regioni e quelli rimasti, costretti su turnazioni più lunghe con pause ridotte a 15 minuti quando fortunati. Sempre NOI, GLI AUTISTI, quelli che prendono gli insulti e le botte degli esasperati utenti residui, per ciò che non è assolutamente nel nostro controllo: tutta roba destinata a VOI e ai NOSTRI “VINCENTI MANAGERS”. NOI, più stressati ed esausti che mai, nonostante VOI TUTTI ED IL VOSTRO PERVERSO OPERATO, perseveriamo con coscienza a garantire il NOSTRO SERVIZIO, che è già una colossale balla definire ancora tale: SERVIZIO DI TRASPORTO.

Il nuovo padrone deve LUCRARE e lo fa su di NOI LAVORATORI, sfinendoci quotidianamente ed erodendoci diritti acquisiti, fino alle mansioni alternative in caso di inidoneità temporanea o permanente; lo fa sui CITTADINI, riducendo al minimo un bene che doveva rimanere “risorsa” sociale.